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《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰

时间:2018-10-12 12:25 点击:
《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8 说起豪华品牌,第一印象就是BBA,奔驰、宝马和奥迪。奔驰擅长驾乘质感营造,宝马致力于驾控打造,而奥迪呢?脱口

说起豪华品牌,第一印象就是BBA,奔驰、宝马和奥迪。奔驰擅长驾乘质感营造,宝马致力于驾控打造,而奥迪呢?脱口而出的就是“灯厂”。

旗舰车型作为豪华品牌的门面担当,肯定有过人之处。奔驰S级是最早的旗舰车型,树立了豪华旗舰车型的标杆;而随后而来的宝马7系更是把自家的运动本质完美嫁接。奔驰、宝马在D级车玩得风生水起,奥迪显然是坐不住了。而最为年轻的奥迪另谋出路,选择把灯光玩出花样,硬生生地把车厂做成“灯厂”,那么本期的《谈车笔记》我们就来谈谈“灯厂”旗舰——奥迪A8。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

第一代 A8

1988年,谨慎的德国人推出了一款Audi V8来试水D级车市场,搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机,最高车速可以达到235km/h和249km/h。V8的出现在D级车市场取得不错的口碑,为A8的问世注入的强心针。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

1994年3月,第一代奥迪A8正式问世。第一代A8首次采用了全铝车身结构,标志着奥迪全面量产铝合金车身的开始,也是一个在全球车坛车身材质上全面突破的里程碑。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

第一代奥迪A8提供了标准轴距版车型和长轴距版车型以供选择。第一代A8有2.8L、3.7L和4.2L三种排量的发动机可以选择。

1997年,奥迪为全系A8引入了Quattro四驱系统。1998年,奥迪推出对飚奔驰AMG的高性能A8车型——奥迪S8 。引擎经运动化调教后,达到355 马力,并加装了大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统,匹配5速tiptronic 自动变速器。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

2000年,第一代A8推出了改款车型,此次该款主要集中在前格栅以及车灯进行了优化设计,但并未解决第一代A8外观过于平庸的弊病。改款车型A8弃用3.7L发动机,A8L搭载了大众经典6.0L W12发动机,由两个VR6发动机组成。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

2002年,A8加入了当最为先进HID氙气大灯技术,奥迪“灯厂”称号便从此刻起步。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

第一代奥迪A8有一汽引入国内销售,这一代A8在国内一般作为国家领导人的专车,只不过是定制的防弹车。

第二代 A8

2002年,第二代A8上市。针对饱受诟病的外观下足的功夫,借鉴自家A6和A4设计元素,采用“大嘴式”的前脸造型,饱满圆润却不失优雅,这也成为奥迪家族式的设计语言。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

第二代A8提供了2.8L、3.2L、4.2L和6.0L四款发动机供消费者选择。19寸运动轮毂,HID氙气大灯、胎压监测系统(TPMS),主动安全系统等更是成为全系标配。

除了配置的更新,奥迪在灯光的折腾上并没有停歇。2003年,A8车型加入了随动转向大灯。2004年,LED日行灯出现在A8 W12上,成为了全球首款装备有LED日间行车灯的车型。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

2005年,第二代A8第一次改款,改变主要集中在外观上,采用倒梯形的带有进气格栅的整体式前脸,俗称“大嘴款A8”。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

2006年第二代S8上市,搭载了超跑兰博基尼的5.2L V10发动机,最大功率444马力,最大扭矩540N·m,匹配六速Tiptronic自动变速器,百公里加速时间为4.9秒。

《谈车笔记》经典车型巡礼 灯厂旗舰——奥迪A8

2007年,第二代A8第二次改款,对加强了车身静音性,进行了一定配置升级。同时为高配车型加入了空气悬挂。

第三代 A8

2009年,第三代奥迪A8上市。第三代A8的外观非常好看,厚重而不失犀利,优雅而不失动感,稳重而不失激情,倒梯形的家族大嘴设计得以延续。

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